блин ну когда же старый форум заработает, там это обмусоливали мулъен раз 
Самое главное это работоспособность полного привода (и его наличие), а вообще поподробней, какой спортик, когкого года ? потому как для 94 года надо смотреть все, а для 2005 ...... 

Отредактировано vl@d (2008-11-03 13:54:14)

и много у тебя их было....???? что так однозначно...?????

Это Мишку просто задело. Ему америкоса не хватило.  Я за, кал. хуже. 

Он маломощный. Не умеет ручные варны ломать 

Отредактировано Oleg_085 (2008-11-03 23:44:57)

Читал эту печальную историю на киа-клабе.
Ну что тут можно сказать... Имхо не типично.
К каловским машинкам по сборке кузовни можно ожидать претензий... но остальное...
ИМХО претензии к мастерам скорее. И к конкретным продавцам зч - при таком пробеге все ремни и ролики с рынка, а не те что на заводе устанавливались.

Ну и ездят все по-разному....

А по поводу грязи... Как раз машина, ходящая по грязи чаще всего в порядке - так как за ней смотрят и вовремя все меняют, а не по регламенту - иначе более 100 метров она не проползет...
Но даже с учетом грязей у меня не было таких вложений в машину!!!

Отредактировано 609 (2008-11-04 00:15:25)

+ 1
Катаю Кал уже три года и ни каких проблем. Кроме вакуума   Поменял на AVM и усё.

Вот этого я от нашего народа никак не пойму. Я продаю запчасти. Парни, но я ведь их не делаю свими руками. И когда вы идете их покупать будь то магазин или рынок вы сами вправе делать свой выбор. В нормальных местах давно уже никто никого не парит. Это себе дороже выйти может. Человек как покупатель прекрасно знает, что он берёт. И всегда может сказать - я хочу оригинал или неоригинал. Производителей неоригинала тоже ща куча. Хочешь купить з.ч. и не думать, что она некачественная - возьми оригинал или известный бренд. А то мы сначала накроим на неизвестно чем, а потом продавец виноват. У меня был клиент на VW T4. Он поменял за год три раза подушку кпп. (3ью точку опоря двигла). Все три он брал разных производителей стоимостью от 800р до 2000 (мне неизвестных, возможно китай). Менял сам. Данная процедура на этом авто - просто ппц (по его словам). С 4ого раза он выбрал оригинал (5000р). Я его привез - человек доволен. Другой пример. Есть у нас свечи накала Bosch и Искра. Разница в цене доходит до того, что при стоимости на тот же транспортер 400р за штуку от боша, у искры те же свечи стоят 100р. И что мне теперь их не продавать? НО!!! Я всегда, каждому это подчеркиваю и объясняю. Может потому и претензий после покупки практически не бывает, поскольку человек выбирает САМ. Мы почему-то привыкли покупать только хорошую водку и продукты в нормальных магазах и гипермаркетах, а не в ночных ларьках на углу. Наверное, знаем, что там можно отравиться. Так почему так же не относиться и свей авте.

PS Ну, извините, если че не так сказал  . Просто надоело все это слышать постоянно. Какаие мы х...вые и все нае...ваем.

Миш, я с запчастями дружу с 88 года.  С перерывами на армию и еще пару лет. И столько наслушался, поверь, просто наболело. Дело-то на самом деле не в продавцах и даже не в покупателях. То, о чем мы говорим - проблемма производителя. Не бывает производителя без брака. Таких просто не существует. Просто у одних процент выши , а у других ниже. Так вот я считаю, что отвечать за это должен производитель. И в нормальном государстве так оно и есть. А у нас поскольку нет человеческого законодательства вся эта хрень сваливается на кого угодно. Вот стоит сделать гос-ву закон по которому вся ввезенная в Россию продукция (не важно запчасти или что-то еще) будет в обязательном порядке поддерживаться гарантией ПРОИЗВОДИТЕЛЯ (а не продавца) и всё сразу встанет на свои места. Ну подумай сам. Вот к примеру, магазин продал тебе скажем запчать неоригинальную. Какая цепочка:
1. продавец подобрал тебе ее по каталогу, выписал со склада
2 товаровед-управляющий сделал заказ оптовику
3 водитель-экспедитор съездил и привез её с другого конца города
4 товаровед оформил приход
5 бухгалтер провела её по своим документам
6 продавец тебе её в итоге выдал
7 все эти действия наладил директор

ВСЕ эти люди получили зарплату ввиде прибыли с этой запчасти, то есть с ТВОИХ денег, ЧЕСТНО проделав свою работу, вложив свое время и труд. Идем далее. Через какое-то время з.ч. нае...лась. И тут приходишь ты и говоришь. Уроды вы все... Занавес...

А теперь можете пинать меня 

Вов, я че-то не вкурил ни про сальники, ни про Кореану... Давай поконкретней, раз пошли названия. У кого у "вас" , какие сальники и че дороже? Я те вроде ниче еще не предлогал и не продавал 

В соседней теме про сальники сам писал:

В Кореане дороже полтинника сальников нету... Покупал там... 
Я дурак? 

Кстати, в очень сильно официальных сервисах цена на сальники такая-же как у вас... И хабы там за 25000 меняют...

А давайте сделаем тему " Гнобление продавцов и мастеров"      а то что то КРОСС затерялся.
А я вот режисеров не люблю, пи....ры они все (с)

Блин. Пока это читал даже тему перепутал. Не кросс а покупка спортажа.

Отредактировано CTAC (2008-11-04 22:39:09)

Представь себе, да. Очень хорошо знаю.

А вот экзист не надо приводить. Это в каждой бочке затычка.
То что там он по 600-700 рублей я знаю на своей глупой шкуре - два не подходящих под мои привода валяются в багажнике второй год.

Позвонил.
Был не прав. Посыпаю голову пеплом 

Странно я  своим был доволен ,да он был старый 94 года и дизель. Зато пер в говнах без всяких свамперов. Просто надо понимать что любая машина этог кот в мешке а сироарая особенно. А так вполне нормальная машина и требует вложений как и любая другая. Если нравится береш не нравится не береш.

За полтора года эксплуатации каловского гранда пробег 26000км поменял антенну и аморты задние.Каловские спорты свежее,но сборка неочень  капот был немного кривой на изгибе спереди и обшивка двери плохо одета,больше притензий небыло.